跨境電商國(guó)際物流模式包含：郵政小包、國(guó)際快遞、專線物流、海外倉(cāng)、國(guó)內(nèi)快遞的跨國(guó)業(yè)務(wù)一、郵政小包據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國(guó)跨境電商出口業(yè)務(wù)70%的包裹都通過郵政系統(tǒng)投遞，其中中國(guó)郵政占據(jù)50%左右的份額，香港郵政、新加坡郵政等也是中國(guó)跨境電商賣家常用的物流方式。優(yōu)勢(shì)：郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球，比其他任何物流渠道都要廣。而且，由于郵政一般為國(guó)營(yíng)，有國(guó)家稅收補(bǔ)貼，因此價(jià)格非常便宜。劣勢(shì)：一般以私人包裹方式出境，不便于海關(guān)統(tǒng)計(jì)，也無法享受正常的出口退稅。同時(shí)，速度較慢，丟包率高。二、國(guó)際快遞國(guó)際快遞主要是指UPS、Fedex、DHL、TNT這四大巨頭，其中UPS和Fedex總部位于美國(guó)，DHL總部位于德國(guó)，TNT總部位于荷蘭。國(guó)際快遞對(duì)信息的提供、收集與管理有很高的要求，以全球自建網(wǎng)絡(luò)以及國(guó)際化信息系統(tǒng)為支撐。優(yōu)勢(shì)：速度快、服務(wù)好、丟包率低，尤其是發(fā)往歐美發(fā)達(dá)國(guó)家非常方便。比如，使用UPS從中國(guó)寄包裹送到美國(guó)，最快可在48小時(shí)內(nèi)到達(dá)，TNT發(fā)送歐洲一般3個(gè)工作日可到達(dá)。劣勢(shì)：價(jià)格昂貴，且價(jià)格資費(fèi)變化較大。一般跨境電商賣家只有在客戶強(qiáng)烈要求時(shí)效性的情況下才會(huì)使用，且會(huì)向客戶收取運(yùn)費(fèi)。三、專線物流跨境專線物流一般是通過航空包艙方式將貨物運(yùn)輸?shù)絿?guó)外，再通過合作公司進(jìn)行目的地國(guó)國(guó)內(nèi)的派送，是比較受歡迎的一種物流方式。目前，業(yè)內(nèi)使用最普遍的物流專線包括美國(guó)專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等，也有不少物流公司推出了中東專線、南美專線。EMS的“國(guó)際E郵寶”、中環(huán)運(yùn)的“俄郵寶”和“澳郵寶”、俄速通的Ruston中俄專線都屬于跨境專線物流推出的特定產(chǎn)品。優(yōu)勢(shì)：集中大批量貨物發(fā)往目的地，通過規(guī)模效應(yīng)降低成本，因此，價(jià)格比商業(yè)快遞低，速度快于郵政小包，丟包率也比較低。劣勢(shì)：相比郵政小包來說，運(yùn)費(fèi)成本還是高了不少，而且在國(guó)內(nèi)的攬收范圍相對(duì)有限，覆蓋地區(qū)有待擴(kuò)大。四、海外倉(cāng)所謂海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)是指由網(wǎng)絡(luò)外貿(mào)交易平臺(tái)、物流服務(wù)商獨(dú)立或共同為賣家在銷售目標(biāo)地提供的貨品倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務(wù)。賣家將貨物存儲(chǔ)到當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)，當(dāng)買家有需求時(shí)，第一時(shí)間做出快速響應(yīng)，及時(shí)進(jìn)行貨物的分揀、包裝以及遞送。整個(gè)流程包括頭程運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分。目前，由于優(yōu)點(diǎn)眾多，海外倉(cāng)成為了業(yè)內(nèi)較為推崇的物流方式。比如，今年eBay將海外倉(cāng)作為宣傳和推廣的重點(diǎn)，聯(lián)合萬邑通推出Winit美國(guó)倉(cāng)、英國(guó)倉(cāng)、德國(guó)倉(cāng)。出口易、遞四方等物流服務(wù)商也大力建設(shè)海外倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，不斷上線新產(chǎn)品。優(yōu)勢(shì)：用傳統(tǒng)外貿(mào)方式走貨到倉(cāng)，可以降低物流成本；相當(dāng)于銷售發(fā)生在本土，可提供靈活可靠的退換貨方案，提高了海外客戶的購(gòu)買信心；發(fā)貨周期縮短，發(fā)貨速度加快，可降低跨境物流缺陷交易率。此外，海外倉(cāng)可以幫助賣家拓展銷售品類，突破“大而重”的發(fā)展瓶頸。劣勢(shì)：不是任何產(chǎn)品都適合使用海外倉(cāng)，最好是庫(kù)存周轉(zhuǎn)快的熱銷單品，否則容易壓貨。同時(shí)，對(duì)賣家在供應(yīng)鏈管理、庫(kù)存管控、動(dòng)銷管理等方面提出了更高的要求。五、國(guó)內(nèi)快遞的跨國(guó)業(yè)務(wù)隨著跨境電商火熱程度的上升，國(guó)內(nèi)快遞也開始加快國(guó)際業(yè)務(wù)的布局，比如EMS、順豐均在跨境物流方面下了功夫。由于依托著郵政渠道，EMS的國(guó)際業(yè)務(wù)相對(duì)成熟，可以直達(dá)全球60多個(gè)國(guó)家。順豐也已開通了到美國(guó)、澳大利亞、韓國(guó)、日本、新加坡、馬來西亞、泰國(guó)、越南等國(guó)家的快遞服務(wù)，并啟動(dòng)了中國(guó)大陸往俄羅斯的跨境B2C服務(wù)。優(yōu)勢(shì)：速度較快，費(fèi)用低于四大國(guó)際快遞巨頭，EMS在中國(guó)境內(nèi)的出關(guān)能力強(qiáng)。劣勢(shì)：由于并非專注跨境業(yè)務(wù)，相對(duì)缺乏經(jīng)驗(yàn)，對(duì)市場(chǎng)的把控能力有待提高，覆蓋的海外市場(chǎng)也比較有限。

　　亞馬遜平臺(tái)的物流方式有兩種，一種是MFN自發(fā)貨，一種是FBA倉(cāng)儲(chǔ)物流，根據(jù)貨物存儲(chǔ)和派送的負(fù)責(zé)人不同有區(qū)別，亞馬遜平臺(tái)通過傾斜流量的方法，選擇FBA發(fā)貨會(huì)更寬獲得購(gòu)物車，讓的賣家選擇FBA服務(wù)，不過FBA服務(wù)選擇前還是要保證產(chǎn)品銷量，不然滯銷成本就比較高了，退回中國(guó)也很麻煩。MFN最方便就是用來做新產(chǎn)品測(cè)試，價(jià)格成本也更低?！　FN自發(fā)貨方式 （貨物銷售后賣家自己負(fù)責(zé)發(fā)貨到買家）　　在選擇MFN方式時(shí)要知悉平臺(tái)的規(guī)則：　　首先，美國(guó)站要求95% 5USD以上的訂單必須使用可以追蹤查詢的派送方式，這些方式就包括EUB EMS 各種快遞以及美國(guó)當(dāng)?shù)氐呐伤头绞?，意味著要符合這個(gè)要求，需要使用EUB,EMS，各種快遞以及海外倉(cāng)/國(guó)際專線的方式進(jìn)行派送，只有使用這些方式時(shí)上傳的掛號(hào)碼亞馬遜才可以抓取軌跡，判斷上網(wǎng)時(shí)間和妥投時(shí)間?！　☆~外，亞馬遜也支持自發(fā)貨獲取prime的標(biāo)志，叫做prime shipping這個(gè)一般要使用海外倉(cāng)派送，以為需要在2個(gè)工作日妥投，只有本地派送才可以做到。　　1、國(guó)際小包：比如中郵，EUB，荷蘭郵政，香港郵政，新加坡郵政，比利時(shí)郵政，馬來西亞小包等等很多，小包適合低值輕小物品，到美國(guó)的話EUB是最便宜的，服務(wù)質(zhì)量也穩(wěn)定。郵政小包一般可以有平郵和掛號(hào)，掛號(hào)就是可以查詢派送的軌跡，平郵就是沒辦法知道是否妥投。掛號(hào)服務(wù)要多個(gè)掛號(hào)費(fèi)，略微貴一些，中郵的掛號(hào)費(fèi)最便宜。只能發(fā)2kg內(nèi)包裹，體積限制最長(zhǎng)邊不超過60cm，三邊之和不超過90cm?！　?nbsp; 2、國(guó)際專線：出口易是國(guó)內(nèi)首家提出專線概念的供應(yīng)商，覆蓋歐盟俄羅斯等全球主流跨境電商市場(chǎng)。特點(diǎn)是重量限制放寬，使用空運(yùn)運(yùn)至國(guó)外再交給當(dāng)?shù)匚锪髋伤?，時(shí)效穩(wěn)定，性價(jià)比高，全程詳細(xì)跟蹤。適合高價(jià)值，對(duì)時(shí)效要求高的包裹。　　 3、國(guó)際快遞：DHL、UPS、EMS、Fedex等，這種還分香港和大陸的，香港的便宜一點(diǎn)。EMS是比價(jià)便宜的，限重30kg?？爝f適合高值的產(chǎn)品，時(shí)效快，一般3-5天，EMS大概7-15天?？爝f要計(jì)算泡重，一般20kg以上才便宜。需要收件人協(xié)助清關(guān)　　 4、海外倉(cāng)儲(chǔ)派送：提前備貨至海外倉(cāng)，待買家采購(gòu)后再?gòu)暮Ｍ鈧}(cāng)發(fā)貨，時(shí)效快，成本低，location標(biāo)記為當(dāng)?shù)兀c國(guó)外賣家同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，買家體驗(yàn)好。出口易在英、美、澳、德、加拿大、俄羅斯有海外倉(cāng)，海外倉(cāng)已經(jīng)成為跨境電商的標(biāo)配和趨勢(shì)，無品類限制，時(shí)效快可以空運(yùn)補(bǔ)貨，便宜可以選擇海運(yùn)補(bǔ)貨。 　　派送時(shí)間比較：海外倉(cāng)儲(chǔ)派送<國(guó)際快遞<國(guó)際專線<國(guó)際小包　　價(jià)格比較:國(guó)際小包<海外倉(cāng)儲(chǔ)派送<國(guó)際專線<國(guó)際快遞　　說明：MFN方式中，亞馬遜美國(guó)認(rèn)可的服務(wù)方式是EUB\EMS以及專線和快遞，在選擇服務(wù)商時(shí)要匹配亞馬遜各站點(diǎn)的物流考核要求。出口易主要以海外倉(cāng)和專線為主，在英、美、澳、德、俄都設(shè)有自營(yíng)海外倉(cāng)，國(guó)際專線覆蓋歐美，有10多年的自營(yíng)海外倉(cāng)和跨境物流經(jīng)驗(yàn)。        FBA倉(cāng)儲(chǔ)派送服務(wù)（提前將貨物備至亞馬遜指定的倉(cāng)庫(kù)，貨物銷售后，亞馬遜負(fù)責(zé)揀貨和發(fā)貨），但由于亞馬遜不解決頭程問題，賣家要自己負(fù)責(zé)亞馬遜FBA頭程這一段。FBA倉(cāng)儲(chǔ)派送的費(fèi)用可以在亞馬遜后臺(tái)試算        FBA頭程，亞馬遜是不負(fù)責(zé)清關(guān)和中國(guó)派送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的服務(wù)的，F(xiàn)BA頭程服務(wù)就是指從中國(guó)將貨物運(yùn)至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，有專門的服務(wù)可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)需求，比如在華南、華東都有服務(wù)的出口易，出口易也是亞馬遜后臺(tái)推薦的FBA頭程服務(wù)商 。FBA頭程，市面上應(yīng)該是有4種發(fā)貨方式：        1、直發(fā)快遞;DHL、UPS、Fedex之類的，一般20kg以上價(jià)格還是不錯(cuò)的，時(shí)效快，適合緊急補(bǔ)貨。而且快遞都是免預(yù)約入庫(kù)的，但是要注意亞馬遜不作為清關(guān)主體，不負(fù)責(zé)清關(guān)和繳稅，一定要做好申報(bào)和關(guān)稅預(yù)付并且提前準(zhǔn)備好當(dāng)?shù)厍尻P(guān)進(jìn)口商。一般出口易是可以提供稅號(hào)借用的        2、FBA空+派：使用空運(yùn)先運(yùn)到當(dāng)?shù)兀偈褂卯?dāng)?shù)乜爝f派送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，時(shí)效快，略比直發(fā)快遞慢一些，快遞是免預(yù)約入庫(kù)非常方便?，F(xiàn)在市面上的空+派一般是雙清包稅的，也不需要支付關(guān)稅預(yù)付費(fèi)用等，費(fèi)用也很便宜，大概20-30元/kg.出口易也有         3、FBA海運(yùn)頭程：海運(yùn)+當(dāng)?shù)厍尻P(guān)+目的國(guó)派送，時(shí)效略微長(zhǎng)點(diǎn)。全程價(jià)不含稅，差不多1000多一點(diǎn)一個(gè)方。美國(guó)和英國(guó)便宜一點(diǎn)，加拿大就貴一些。這種海運(yùn)頭程時(shí)效長(zhǎng)，一般要一個(gè)多月，當(dāng)時(shí)是拖車送去亞馬遜，一般需要入庫(kù)預(yù)約，操作比快遞麻煩。但是價(jià)格便宜，如果按照1CBM=167kg來算，就是幾塊錢1kg了，比快遞的30多1kg要便宜。10箱20kg的貨，快遞成本大概是6000，但是海運(yùn)估計(jì)就是不到2000吧，但是時(shí)效長(zhǎng)，適合不緊急的補(bǔ)貨。出口易是可以解決清關(guān)和全程服務(wù)的。        4、海外倉(cāng)調(diào)撥：把貨放在出口易海外倉(cāng)，一個(gè)可以做亞馬遜FBA，另外可以在其他平臺(tái)賣從海外倉(cāng)發(fā)貨，一般海外倉(cāng)調(diào)撥去亞馬遜的選擇很多，可以選擇快遞免預(yù)約入庫(kù)，也可以選擇拖車送貨。方式靈活簡(jiǎn)便，也可以多頻次補(bǔ)貨，補(bǔ)貨時(shí)間也短。而且貨物到倉(cāng)前已經(jīng)解決了清關(guān)問題，后面從倉(cāng)庫(kù)派送去亞馬遜就沒有什么大問題了。尤其是亞馬遜明年FBA要漲價(jià)，也要多試下其他平臺(tái)，比如自建平臺(tái)、wish，還有很多新平臺(tái)。         價(jià)格比較：海外倉(cāng)調(diào)撥<海運(yùn)FBA頭程<FBA空+派<直發(fā)快遞；         派送時(shí)間比較：海外倉(cāng)調(diào)撥<直發(fā)快遞<FBA空+派海運(yùn)<FBA頭程。　　建議選擇熱銷品做FBA，以免倉(cāng)庫(kù)出現(xiàn)庫(kù)存滯銷，產(chǎn)生呆滯和資金壓力。如果是前期剛開始做FBA，建議少發(fā)一些熱銷品過去，可以用快遞和空+派方式，最快，20kg以上的價(jià)格還可以。等做順了，量大了，再用海運(yùn)補(bǔ)貨，降低成本。當(dāng)然比較趕時(shí)間的有季節(jié)性的產(chǎn)品還是有用空運(yùn)或者快遞最快。            不過亞馬遜的規(guī)則變化特別快，所有的物流方式的選擇也要根據(jù)平臺(tái)規(guī)則來定。比如今年旺季就要求10月1日前沒有發(fā)過FBA的賣家在12月19日之前不能使用FBA，說白了就是你可以賣，但是要自發(fā)貨，因?yàn)橐ＷC現(xiàn)有FBA賣家的體驗(yàn)。而且今年旺季很多亞馬遜倉(cāng)庫(kù)都已經(jīng)爆倉(cāng)了

    跨境電商的物流方式無非就是國(guó)際郵政小包、國(guó)際快遞、國(guó)際專線、海外倉(cāng)儲(chǔ)派送幾大類型，每個(gè)類型下面又有類似的服務(wù)很多種，比如郵政小包就包括中郵、荷蘭郵政、新加坡小包、香港小包、土耳其小包各種國(guó)際郵政小包；國(guó)際快遞又有DHL、UPS、Fedex、EMS、TNT等；每個(gè)類型下面的服務(wù)很多，各自也有各自擅長(zhǎng)的地區(qū)和產(chǎn)品，適用不同的產(chǎn)品和時(shí)效要求。    從平臺(tái)來看：如果是亞馬遜平臺(tái)，就有兩種方式，一種是MFN自發(fā)貨，一種是FBA倉(cāng)儲(chǔ)物流，亞馬遜平臺(tái)通過傾斜流量的方法，讓的賣家選擇FBA服務(wù)，不過FBA服務(wù)選擇前還是要保證產(chǎn)品銷量，不然滯銷成本就比較高了，退回中國(guó)也很麻煩。MFN最方便就是用來做新產(chǎn)品測(cè)試，價(jià)格成本也更低。    如果是其他平臺(tái)如ebay、wish、速賣通等，使用的方式就是自發(fā)貨方式。    出口易是亞馬遜、ebay、Wish、速賣通、阿里巴巴、京東推薦的物流戰(zhàn)略合作伙伴，可以解決這些平臺(tái)的物流派送問題。提供的服務(wù)涵蓋國(guó)際物流所有類型。自發(fā)貨方式（貨物銷售后賣家自己負(fù)責(zé)發(fā)貨到買家）國(guó)際小包：比如中郵，EUB，荷蘭郵政，香港郵政，新加坡郵政，比利時(shí)郵政，馬來西亞小包等等很多，小包適合低值輕小物品，到美國(guó)的話EUB是最便宜的，服務(wù)質(zhì)量也穩(wěn)定。郵政小包一般可以有平郵和掛號(hào)，掛號(hào)就是可以查詢派送的軌跡，平郵就是沒辦法知道是否妥投。掛號(hào)服務(wù)要多個(gè)掛號(hào)費(fèi)，略微貴一些，中郵的掛號(hào)費(fèi)最便宜。只能發(fā)2kg內(nèi)包裹，體積限制最長(zhǎng)邊不超過60cm，三邊之和不超過90cm。國(guó)際專線：出口易是國(guó)內(nèi)首家提出專線概念的供應(yīng)商，覆蓋歐盟俄羅斯等全球主流跨境電商市場(chǎng)。特點(diǎn)是重量限制放寬，使用空運(yùn)運(yùn)至國(guó)外再交給當(dāng)?shù)匚锪髋伤?，時(shí)效穩(wěn)定，性價(jià)比高，全程詳細(xì)跟蹤。適合高價(jià)值，對(duì)時(shí)效要求高的包裹。國(guó)際快遞：DHL、UPS、EMS、Fedex等，這種還分香港和大陸的，香港的便宜一點(diǎn)。EMS是比價(jià)便宜的，限重30kg。快遞適合高值的產(chǎn)品，時(shí)效快，一般3-5天，EMS大概7-15天?？爝f要計(jì)算泡重，一般20kg以上才便宜。需要收件人協(xié)助清關(guān)海外倉(cāng)儲(chǔ)派送：提前備貨至海外倉(cāng)，待買家采購(gòu)后再?gòu)暮Ｍ鈧}(cāng)發(fā)貨，時(shí)效快，成本低，location標(biāo)記為當(dāng)?shù)?，與國(guó)外賣家同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，買家體驗(yàn)好。出口易在英、美、澳、德、加拿大、俄羅斯有海外倉(cāng)，海外倉(cāng)已經(jīng)成為跨境電商的標(biāo)配和趨勢(shì)，無品類限制，時(shí)效快可以空運(yùn)補(bǔ)貨，便宜可以選擇海運(yùn)補(bǔ)貨。     派送時(shí)間比較：海外倉(cāng)儲(chǔ)派送<國(guó)際快遞<國(guó)際專線<國(guó)際小包    價(jià)格比較:國(guó)際小包<海外倉(cāng)儲(chǔ)派送<國(guó)際專線<國(guó)際快遞    說明：MFN方式中，在選擇服務(wù)商時(shí)要匹配平臺(tái)的物流考核要求（時(shí)效、上網(wǎng)、認(rèn)可的派送商等）。出口易以海外倉(cāng)和專線為核心，在英、美、澳、德、俄都設(shè)有自營(yíng)海外倉(cāng)，國(guó)際專線覆蓋歐美，有10多年的自營(yíng)海外倉(cāng)和跨境物流經(jīng)驗(yàn)。    FBA倉(cāng)儲(chǔ)派送服務(wù)（需要賣家提前將貨物備至亞馬遜指定的倉(cāng)庫(kù)，貨物銷售后，亞馬遜負(fù)責(zé)揀貨和發(fā)貨），但由于亞馬遜不解決頭程問題，賣家要自己負(fù)責(zé)亞馬遜FBA頭程這一段，這就是FBA頭程。    亞馬遜是不負(fù)責(zé)清關(guān)和中國(guó)派送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的服務(wù)的，F(xiàn)BA頭程服務(wù)就是指從中國(guó)將貨物運(yùn)至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，有專門的服務(wù)可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)需求，比如在華南、華東都有服務(wù)的出口易（推薦一下）。FBA頭程，市面上應(yīng)該是有4種發(fā)貨方式：直發(fā)快遞;DHL、UPS、Fedex之類的，一般20kg以上價(jià)格還是不錯(cuò)的，時(shí)效快，適合緊急補(bǔ)貨。而且快遞都是免預(yù)約入庫(kù)的，但是要注意亞馬遜不作為清關(guān)主體，不負(fù)責(zé)清關(guān)和繳稅，一定要做好申報(bào)和關(guān)稅預(yù)付并且提前準(zhǔn)備好當(dāng)?shù)厍尻P(guān)進(jìn)口商。一般跨境物流公司如出口易是可以提供稅號(hào)借用的FBA空+派：使用空運(yùn)先運(yùn)到當(dāng)?shù)?，再使用?dāng)?shù)乜爝f派送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，時(shí)效快，略比直發(fā)快遞慢一些，快遞是免預(yù)約入庫(kù)非常方便?，F(xiàn)在市面上的空+派一般是雙清包稅的，也不需要支付關(guān)稅預(yù)付費(fèi)用等，費(fèi)用也很便宜，大概30元/kg左右.FBA海運(yùn)頭程：海運(yùn)+當(dāng)?shù)厍尻P(guān)+目的國(guó)派送，時(shí)效略微長(zhǎng)點(diǎn)。全程價(jià)不含稅，差不多1000多一點(diǎn)一個(gè)方。美國(guó)和英國(guó)便宜一點(diǎn)，加拿大就貴一些。這種海運(yùn)頭程時(shí)效長(zhǎng)，一般要一個(gè)多月，當(dāng)時(shí)是拖車送去亞馬遜，一般需要入庫(kù)預(yù)約，操作比快遞麻煩。但是價(jià)格便宜，如果按照1CBM=167kg來算，就是幾塊錢1kg了，比快遞的30多1kg要便宜。10箱20kg的貨，快遞成本大概是6000，但是海運(yùn)估計(jì)就是不到2000吧，但是時(shí)效長(zhǎng)，適合不緊急的補(bǔ)貨。物流公司如出口易會(huì)負(fù)責(zé)解決清關(guān)和全程服務(wù)的。海外倉(cāng)調(diào)撥：把貨放在出口易海外倉(cāng)，一個(gè)可以做亞馬遜FBA，另外可以在其他平臺(tái)賣從海外倉(cāng)發(fā)貨，一般海外倉(cāng)調(diào)撥去亞馬遜的選擇很多，可以選擇快遞免預(yù)約入庫(kù)，也可以選擇拖車送貨。方式靈活簡(jiǎn)便，也可以多頻次補(bǔ)貨，補(bǔ)貨時(shí)間也短。而且貨物到倉(cāng)前已經(jīng)解決了清關(guān)問題，后面從倉(cāng)庫(kù)派送去亞馬遜就沒有什么大問題了。使用海外倉(cāng)也可同時(shí)滿足多平臺(tái)的銷售，比如自建平臺(tái)、wish，還有很多新平臺(tái)。     價(jià)格比較：海外倉(cāng)調(diào)撥<海運(yùn)FBA頭程<FBA空+派<直發(fā)快遞；     派送時(shí)間比較：海外倉(cāng)調(diào)撥<直發(fā)快遞<FBA空+派海運(yùn)<FBA頭程。    建議選擇熱銷品做FBA，以免倉(cāng)庫(kù)出現(xiàn)庫(kù)存滯銷，產(chǎn)生呆滯和資金壓力。如果是前期剛開始做FBA，建議少發(fā)一些熱銷品過去，可以用快遞和空+派方式，最快，20kg以上的價(jià)格還可以。等做順了，量大了，再用海運(yùn)補(bǔ)貨，降低成本。當(dāng)然比較趕時(shí)間的有季節(jié)性的產(chǎn)品還是有用空運(yùn)或者快遞最快。    20kg以上選擇快遞，時(shí)效快，1CBM以上發(fā)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)才劃算。在選擇快遞或者空運(yùn)前，也需要考慮下泡重，一般快遞計(jì)泡/5000,空+派計(jì)泡/6000，略微劃算一點(diǎn)。

有EMS、DHL、FedEx、UPS和TNT可供選擇?！　?、EMS　　EMS(即“Express MailService”)，郵政特快專遞服務(wù)。它是由萬國(guó)郵聯(lián)管理下的國(guó)際郵件快遞服務(wù)，是中國(guó)郵政提供的一種快遞服務(wù)?！　≌劭蹆?yōu)惠：　　寄東西最好的方法之一就是EMS，一般按照你的重量和寄的東西，會(huì)給出2.5-6折的折扣。寄一般的東西就2.5-3.5折，寄違禁品，比如香煙啊什么的，一般5-6折。所以如果寄一些衣服，零食啊什么的，一般數(shù)量多一點(diǎn)的話，算下來，大概就60-70元一公斤?！　〖乃蜁r(shí)間：　　取決于國(guó)內(nèi)郵寄的城市和國(guó)外的郵寄城市。以從上海寄到倫敦為例，最快3天，最慢9天。關(guān)于包裝：　　如果運(yùn)的是食品等亂七八糟的東西，最好加點(diǎn)衣物，把東西包起來，運(yùn)單上寫substances;如果寄香煙的話，按海關(guān)規(guī)定，400支煙是在允許的范圍之內(nèi)，所以，可以直接在運(yùn)單上寫“香煙”，或者cigrt。　　關(guān)于劣勢(shì)：　　定價(jià)靈活性不足，在民營(yíng)快遞價(jià)格戰(zhàn)面前競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng);網(wǎng)站查詢有待進(jìn)一步改善;資費(fèi)比普通民營(yíng)快遞稍高;航空件可能比普通件還慢;顯示簽收可能收件人并沒有收到?！　?、DHL　　DHL-德國(guó)敦豪快遞服務(wù)公司，是全球快遞行業(yè)的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。可寄達(dá)220個(gè)國(guó)家及地區(qū)、涵蓋超過120,000個(gè)目的地的網(wǎng)絡(luò)，向企業(yè)及私人顧客提供專遞及速遞服務(wù)?！　r(jià)格優(yōu)勢(shì)：　　對(duì)于全世界不發(fā)達(dá)國(guó)家21KG以下小貨，DHL為首選。時(shí)效也比較穩(wěn)定。21KG以上價(jià)格也相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)，西歐，美國(guó)，加拿大，亞洲等發(fā)達(dá)國(guó)家價(jià)格都非常有優(yōu)勢(shì)。相比之下，EMS的單件不能超過30公斤，而且沒有大貨價(jià)格(21公斤以上為大貨)。時(shí)效也不是很穩(wěn)定。DHL也有折扣，而且經(jīng)常打完折后，會(huì)比EMS還便宜一點(diǎn)，但是，大部分情況下會(huì)收稅。　　操作快捷：　　且要求的相關(guān)文件也比其它任何一家國(guó)際快遞需要的少，操作起來非常之簡(jiǎn)單，速度比其它國(guó)際遞要快穩(wěn)定的多。另外，DHL寄文件，還是非常不錯(cuò)的選擇，價(jià)格比EMS低，速度比EMS快。　　貨品尺寸：　　DHL對(duì)貨品尺寸要求相對(duì)其它快遞較寬松，通常超重超長(zhǎng)貨物，木箱包裝貨物基本都可以轉(zhuǎn)運(yùn)，只是費(fèi)用上需詳細(xì)認(rèn)。但是DHL是要計(jì)體積重量的(長(zhǎng)cm*寬cm*高cm/5000=體積重量(kg)當(dāng)體積重量大于實(shí)際重量的時(shí)候取大著為準(zhǔn))　　違禁物品：　　不能寄帶有仿牌、液體、粉末、食品、電池、光碟的包裹?！　?、FedEx　　FedEx又稱聯(lián)邦快遞國(guó)際快遞公司，是一家國(guó)際性速遞集團(tuán)?？偛吭O(shè)于美國(guó)田納西州，其年收入高達(dá)320億美元。強(qiáng)力推薦想快遞去美洲和歐洲的客戶，一般說，價(jià)格和時(shí)效方面有優(yōu)勢(shì)?！　r(shí)效：　　正常情況下2~4個(gè)工作日即可通達(dá)全球。優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)力推薦到中南美洲及歐洲區(qū)域，而其他公司則是報(bào)在最貴的一區(qū)，公布價(jià)格相差30-40%。網(wǎng)站信息更新快，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全，查詢響應(yīng)快。　　價(jià)格：　　價(jià)格量大從優(yōu)。強(qiáng)力推薦到中南美洲及歐洲區(qū)域，而其他公司則是報(bào)在最貴的一區(qū)，公布價(jià)格相差30-40%。還有在東南亞一帶，21公斤以上的大貨，F(xiàn)edEx的價(jià)格只有DHL，UPS的一半，但運(yùn)輸速度一樣快。　　4、UPS　　UPS快遞(United ParcelService)在1907年作為一家信使公司成立于美國(guó)華盛頓州西雅圖，是一家全球性的公司，其商標(biāo)是世界上最知名、最值得景仰的商標(biāo)之一?！　≈饕獌?yōu)勢(shì)：　　這家快遞公司主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在美國(guó)、西歐、東南亞這些地區(qū)，無論大小貨物都具有價(jià)格和時(shí)間優(yōu)勢(shì)。以深圳建立的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，東南亞時(shí)效相當(dāng)好。但是在東歐服務(wù)比不過DHL，所以這就是UPS一直想要收購(gòu)TNT搶占東歐市場(chǎng)的原因?！　?、TNT　　TNT公司總部設(shè)在荷蘭的阿姆斯特丹。TNT擁有歐洲最大的空陸聯(lián)運(yùn)快遞網(wǎng)絡(luò)，能實(shí)現(xiàn)門到門的遞送服務(wù)。TNT是世界四大快遞集團(tuán)里面最弱的，但瘦死的駱駝比馬大，國(guó)內(nèi)的快遞公司仍然難以望其項(xiàng)背。　　強(qiáng)勢(shì)地區(qū)：　　TNT的強(qiáng)勢(shì)地區(qū)為西歐國(guó)家，時(shí)效和價(jià)格方面都有可取之處。此外想快遞物品到中東國(guó)家去的人請(qǐng)優(yōu)先選擇TNT，據(jù)稱TNT跟當(dāng)?shù)夭柯涞年P(guān)系不錯(cuò)，貨物一般都會(huì)放行。　　優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：　　時(shí)效快，價(jià)格低。直飛歐洲，在西歐地區(qū)清關(guān)能力特強(qiáng)。TNT無偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)，TNT服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)秀，受到世界各國(guó)客戶的喜愛。但對(duì)所運(yùn)貨物限制也比較多。?